در حالي كه مديرعامل شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي روز جمعه از نبود طرح يا تصميمي براي تغيير ميزان سهميه‌هاي بنزين خبر داده بود، ديروز دو مقام مسوول احتمال تغيير سهميه‌هاي بنزين را مطرح كردند.

سيدمهدي هاشمي، رئيس ستاد تبصره مديريت حمل و نقل و سوخت يا همان ستاد تبصره 13 و غلامحسين نوذري، وزير نفت، دو مقام عالي‌رتبه‌اي هستند كه ديروز از احتمال تغيير سهميه‌هاي بنزين خبر دادند.
در همين ارتباط وزير نفت با اشاره به بازار سياه موجود در بخش بنزين كشور، بر اصلاح اين وضعيت تاكيد كرد.
غلامحسين نوذري در گفتگو با برنا درخصوص بازار سياه بنزين گفت: در تلاش براي اصلاح سهميه‌هاي بنزين هستيم.
وي درباره اين كه قرار است چه تغييراتي در سهميه‌هاي بنزين ايجاد شود؛ پاسخ داد: اين تغييرات در حال ارزيابي است.
رئيس ستاد تبصره 13 هم گفت: اين ستاد در حال بررسي اصلاح سهميه‌هاي بنزين براي دور آتي است كه نتايج اين بررسي‌ها طي 2 هفته آينده مشخص مي‌شود.

سيدمهدي هاشمي، رئيس ستاد تبصره 13 با اعلام اين كه وزارت نفت پيشنهادهايش را به منظور اصلاح ميزان سهميه‌هاي فعلي بنزين به ستاد ارائه كرده است؛ گفت: كارگروه‌هاي ستاد تبصره 13 در حال بررسي پيشنهادهاي ارائه شده مبني بر اصلاح سهميه‌ها هستند.

به گفته وي، نتايج اين تصميم‌گيري‌ها 2 هفته ديگر در كارگروه‌هاي ستاد تبصره 13 نهايي و سپس در هيات نمايندگان رئيس‌جمهوري بررسي مي‌شود.هاشمي خاطرنشان كرد: ميزان سهميه‌بندي بنزين براي هر مرحله با توجه به تغيير و تحولات اعمال شده از جمله دوگانه‌سوز كردن خودروها، اضافه شدن جايگاه‌ها و غيره تعيين مي‌شود.

به گفته وي، بايد به نحوي عمل كنيم كه بتوانيم ميزان سهميه را براساس نيازمندي جامعه فراهم كنيم.

رئيس ستاد تبصره 13 با اشاره به دريافت پيشنهادهاي مختلف براي اصلاح سهميه‌هاي بنزين گفت: سياست‌ها به گونه‌اي اتخاذ مي‌شود كه در كاهش مصرف بنزين و همچنين كاهش آلودگي محيط‌زيست گام برداشته شود.هاشمي گفت: در شرايط فعلي، تصميم قطعي مبني بر اين كه تغييري در سهميه‌هاي بنزين صورت گيرد يا خير، اتخاذ نشده است.وي در ادامه درخصوص ميزان صرفه‌جويي حاصل از طرح سهميه‌بندي بنزين توضيح داد: مصرف بنزين به طور متوسط روزانه 20 ميليون ليتر كاهش يافته است.

هاشمي درباره ممانعت از فروش بنزين آزاد از سوي برخي جايگاه‌هاي عرضه سوخت گفت: نظارت و رسيدگي به اين موارد را تيم‌هاي بازرسي وزارت نفت عهده‌دار هستند.

سناريوهاي تامين بودجه واردات بنزين‌

در كنار موضوع سهميه‌بندي، وزارت نفت بررسي چندين سناريو را نيز براي تامين بودجه مورد نياز واردات بنزين در سال‌جاري در دستور كار خود قرار داده است.

به گزارش مهر، در حالي كه قيمت بنزين در بازارهاي جهاني جهش بي‌سابقه‌اي را تجربه مي‌كند، مسوولان وزارت نفت از كمبود بودجه براي واردات بنزين سخن مي‌گويند.

قيمت اين فرآورده طي روزهاي گذشته از مرز 1015 دلار براي هر تن عبور كرد و ركورد جديدي را به ثبت رساند.

بر همين اساس، وزارت نفت بررسي چندين سناريو براي تامين بودجه مورد نياز واردات بنزين در سال‌جاري را در دستور كار خود قرار داده است.به نظر مي‌رسد تعديل نرخ بنزين، كم كردن سهميه‌ها و تامين اعتبار از منابع داخلي وزارت نفت از گزينه‌هاي اصلي قابل بررسي باشد؛ ضمن اين كه دولت نيم نگاهي نيز به چراغ سبز مجلس براي تامين بودجه واردات دارد.

اين در حالي است كه معاون وزير نفت در آخرين اظهارنظر خود درباره وضعيت بنزين، مصرف اين فرآورده را بخصوص پس از اجراي طرح سهميه‌بندي بي‌سابقه خواند و اعلام كرد: متوسط مصرف بنزين در اولين ماه سال‌جاري 8/69 ميليون ليتر در روز بوده است كه اين رقم با توجه به سهميه‌بندي با پيش‌بيني‌هاي صورت گرفته براي مصرف (62 ميليون ليتر در روز) فاصله دارد.

محمدرضا نعمت‌زاده ادامه اين روند را موجب افزايش ميزان واردات عنوان و تاكيد كرده بود در حال حاضر بنزين بيش از پيش‌بيني‌ها و برنامه‌ريزي‌ها مصرف شده است و با ادامه روند موجود، بودجه واردات بنزين تنها تا شهريور امسال كفاف مي‌دهد.

امسال نيز به گفته مسوولان در وزارت نفت، پيش‌بيني مي‌شود روزانه 18 تا 19 ميليون ليتر بنزين وارد كشور شود كه البته رقم دقيق آن با توجه به ميزان مصرف در ماه‌هاي آينده مشخص خواهد شد. اين در حالي است كه روزانه حدود 50 ميليون ليتر بنزين نيزدر پالايشگاه‌هاي موجود كشور توليد مي‌‌شود.